Alpine-Formel-1-Team 2024
14. Der französische Werkshersteller liegt ohne einen einzigen Punkt auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung. Bei keinem der ersten vier Grands Prix gelang es ihm, die Führungsrunde zu erreichen, und nur zweimal schafften sie es, das Q1 zu verlassen – ihr bestes Ergebnis Der Rasterschlitz bleibt ein Th.7. Alpine übernimmt Cover F. Harman sagt, dass die umfassenden Designänderungen nicht nur an die Grenzen der Weiterentwicklung des Autos stoßen, sondern auch zu einem Auto führen sollten, das ein viel breiteres Betriebsfenster als sein Spitzenvorgänger hat. Wir haben das Potenzial auf dem A ausgeschöpft, sodass der A von vorne auf 27 völlig neu ist. Pierre Gasly sagt, dass er und sein Alpine-Teamkollege Esteban Ocon die gleiche Vision für den Herausforderer des Teams haben, mit Ausnahme der Größe des Cockpits. Das Enstone-Team beendete die Saison als Vierter in der Konstrukteurswertung, konnte in dieser Saison aber die Erwartungen nicht erfüllen. Gasly kam von AlphaTauri zum Team. 26. 4 4 Aston. 6. 7. 8. 9. 10. Und das ist ungefähr das einzig Positive für das Team, das die langsamste Zeit des Tests gefahren ist, aufgrund der Langlaufgeschwindigkeit in der hinteren Gruppe lag, keine vollständige Rennsimulation absolviert hat und am schlechtesten aussieht -gut vorbereitet.28. Alpine verzeichnete beim jüngsten Großen Preis von China nach der Einführung seines ersten großen Upgrades sein stärkstes Wochenende der Saison. Das Beste ist natürlich ein relativer Begriff und angesichts des düsteren Jahresauftakts war dies für Esteban Ocon nur der dritte Platz. Aber es hat zumindest bewiesen, dass das angeschlagene Team dazu fähig ist. 7. Alpine hat ein trügerisches Auto auf den Markt gebracht, das den stotternden Renault-Werken F wieder etwas Leben einhauchen muss. Mit wesentlichen Schwächen zu o.