Straßenbahnachse 2024
1. Okt. 2023. Entlastung Spitalgasse-Marktgasse – Bernmobil lanciert Kontroverse um neue Tram-Achse Aus Sicht der Verkehrsbetriebe der Stadt Bern macht eine zweite Tram-Achse nur über die Speichergasse Sinn. 21. M. Die Definition einer zweiten Straßenbahnachse bleibt eine große Herausforderung, da es keine Strecke ohne Nachteile gibt. Die Mehrheit der Institutionen, Organisationen und Privatpersonen, die sich im Rahmen der Teilnahme geäußert haben, haben noch keine Präferenz und unterstützen die vertiefte Untersuchung des 16. Dezember 2021. Neue Erkenntnisse – Planungsgrundlagen für Berns zweite Tramachse werden gelegt Die Berner Regionalkonferenz Mittelland überlässt die Ineffizienzbeurteilung des Kantons dem. 19. Okt. 2023. Um die Berner Innenstadt zu entlasten, soll eine zweite Tramachse gebaut werden. Der Gemeinderat favorisiert die Variante über die Bundesgasse.18. Jan. 2024. Beschlüsse für eine Straßenbahnachse über die Bundesgasse, den Ausbau des Fuß- und Radverkehrs, eine dekarbonisierte Energieversorgung, energetische Gebäudesanierungen, eine Klimastrategie für die Pensionskassen und die Stärkung der Kreislaufwirtschaft in der Stadt Bern.1. Die GFL erwartet von einer zweiten Straßenbahnachse nicht nur eine Entlastung der Markt- und Spitalgasse, sondern auch Entwicklungsimpulse für die Nebenstraßen. Die Erschließung der Seitenstraßen durch das V bedeutet eine Erweiterung attraktiver Gewerbeflächen.